现场检定时,根据规程要求设定检定点(称量点)并依次加载,当加载到某一称量点时,称重显示仪表的显示值会瞬间变大。襄阳地磅,襄阳无人值守称重系统,襄阳电子地磅厂家讲述此种情况的发生多是由于电子汽车衡安装限位螺栓时与顶板之间的预留间隙太小,载荷不断增加时,地磅秤体发生变形,导致限位螺栓与顶板之间的间隙被压缩, 当压缩到一定程度时, 出现顶死现象并产生侧向力, 导致称重显示仪表显示值瞬间变大。

 秤台承重点安装位置 现场检定时,根据规程要求设定检定点(称量点)并依次加载,当加载到某一称量点时,称重显示仪表显示值会明显小于标准载荷值,这种情况的发生可能是电子汽车衡秤台内的球窝式上支撑面与桥式称重传感器的球状压头以及桥式称重传感器球窝式支撑面安装位置不当,使三者轴心偏离铅直位置,当载荷递增时,产生水平方向分力, 致使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。 

地磅秤体变形 现场检定时,根据规程要求设定检定点(称量点)并依次加载,当加载到某一称量点时,称重显示仪表显示值会明显变大或变小,而且重复性变化大,这种情况的发生可能是地磅秤体本身的变形引起的, 主要取定于秤台所使用的金属材料材质及厚度。在称量测试前的预加载时, 要仔细观察地磅秤体的变形情况。 

秤台自由度 秤台无法自由晃动, 影响称量结果, 可能是地磅秤体两端限位螺栓与坡道 (或坑体) 间隙过小或顶死, 也可能是地磅秤体与坡道 (或坑体) 之间的缝隙里有过多的灰土或杂物。